球磨機(jī)是常用到的磨礦設(shè)備，按照劃分方式的不同，可分為多種不同的類型。格子球磨機(jī)就是其中的一種，今天讓我們一起來學(xué)習(xí)下當(dāng)該設(shè)備出現(xiàn)簡單地故障時如何自行處理。
       1.運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲音，且音響很大。
????這種情況一般是部分襯板螺栓沒有擰緊，該設(shè)備在旋轉(zhuǎn)時襯板敲擊著筒體?？梢愿鶕?jù)聲音判斷球磨機(jī)襯板部位，找出松動螺栓，另行緊固。
       2.當(dāng)電動機(jī)軸承溫度過高，可以用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高，檢查以下方面：
      (1)檢查各部位的潤滑點的潤滑油是否符合標(biāo)準(zhǔn)以及是否變質(zhì)。
????(2)檢查潤滑管路是否堵塞，或是潤滑油沒有直接進(jìn)入潤滑點，油量不足引起發(fā)熱。
??? (3)軸瓦的側(cè)面間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
????(4)滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產(chǎn)生熱量，并且熱量不易散出；過少則潤滑不夠，應(yīng)按規(guī)定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當(dāng)。
????(5)磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
????當(dāng)軸瓦的側(cè)間隙過小，或底部接觸角過大，將磨筒體用油壓千斤頂頂起，將軸瓦從軸的一側(cè)抽出，另行刮研瓦口。
????3、減速機(jī)軸承發(fā)熱
????除按軸承溫升檢查外，應(yīng)檢查減速機(jī)的排氣孔是否堵塞，要疏散排氣孔。
      4.電動機(jī)帶減速機(jī)啟動后，發(fā)生振動。
????這種情況的主要原因是：聯(lián)軸節(jié)的兩輪間隙太?。宦?lián)軸節(jié)的找正方法不對，致使兩軸不同心；聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓沒有相對稱的擰緊，并且緊固力程度不一樣；軸承外圈活動。
????處理方法：按規(guī)定的對輪間隙調(diào)好，使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓。
????轉(zhuǎn)子不平衡時，將球磨機(jī)轉(zhuǎn)子抽出另行找靜平衡。
????5、減速機(jī)帶動磨機(jī)時發(fā)生巨大震動：
????(1)球磨機(jī)與減速機(jī)的平衡軸，軸心不在一直線上，其產(chǎn)生原因是：
????磨機(jī)安裝襯板時，沒有進(jìn)行二次灌漿，或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好，用卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動磨筒體，致使磨筒體一端位移，而兩軸心不在一直線上，使減速機(jī)帶動磨機(jī)后而產(chǎn)生振動。
????處理方法：要重新調(diào)整，使磨機(jī)軸心與減速機(jī)軸心在同一個平面軸心線上。
????(2)大型設(shè)備體積大，重量重，使地基下沉；發(fā)生位移。在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測沉降點；進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r，進(jìn)行調(diào)整。
????6、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常：
????減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲，嘶啞的磨擦聲音，運(yùn)轉(zhuǎn)中無明顯變化，可以繼續(xù)觀察，查明原因，等停車再進(jìn)行處理。如果持續(xù)這樣的狀況，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
????還有點需要注意，減速機(jī)的平衡輪與中間輪沒有按規(guī)定的嚙合齒標(biāo)高安裝，會造成高速軸小齒輪帶動一側(cè)的中間軸大齒輪，而中間軸的小齒輪帶動平衡輪，平衡輪又轉(zhuǎn)過來帶動另一側(cè)的中間軸，使減速機(jī)沒有形成兩側(cè)均衡轉(zhuǎn)動，發(fā)生打點聲響，這樣是很危險的。
????經(jīng)過上面的介紹，相信大家已經(jīng)多設(shè)備出現(xiàn)異常時的原因與處理方法有了一定的掌握，在日常的生產(chǎn)中，我們也需要做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，這也有利于設(shè)備故障的減少，使設(shè)備保持理想工作狀態(tài)。